トラック排気用梱包材

製品の説明トラック排気パッキン材は、マフラーパッキンまたはサイレンサーファイバーパッキンとも呼ばれ、トラックのマフラーおよび排気後処理アセンブリの内側に取り付けられるコア充填材です。高温排気、...などの実際の作業条件下で動作します。

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製品説明

製品説明

トラック排気用梱包材マフラーパッキンまたはサイレンサーファイバーパッキンとも呼ばれる、トラックのマフラーおよび排気後処理アセンブリの内側に取り付けられるコア充填材です。高温の排気、継続的な車両振動、高速ガス洗浄などの実際の作業条件下で動作します。大型トラックの排気システムに騒音吸収、断熱、内部構造のサポートを提供します。

私たちは寧津志源新材料の直接メーカーです。この製品は、排気システム工場、マフラーメーカー、排気改造サプライヤーに供給されています。すべての製品は、実際のディーゼルトラックの運転条件に基づいて開発されており、さまざまな排気構造要件に適合します。

コア機能

このマフラーパッキンは、トラックの排気運転時の一般的な実用上の問題を解決します。

流れの速い排気ガスや金属振動によって発生する音エネルギーを吸収し、排気騒音を低減します。

マフラーシェルを通過する熱放射をカットし、近隣のシャーシ部品を長期的な高温損傷から保護します。

内側の多孔パイプとアウターシェルの間の隙間を埋め、走行振動を緩衝し、マフラー内部部品の衝突を防ぎます。

優れた耐噴出性を備え、連続的なガス精練による繊維の損失を防ぎます。

耐用年数にわたって安定したサイレンサー性能を維持し、マフラーパッキンの噴出故障を低減します。

材質と作業性能

当社では、ガラス繊維と玄武岩繊維排気断熱パッキンの 2 つの材料オプションを提供しています。これらは、ディーゼルトラックの排気システムの温度変動に対処するように作られています。

グラスファイバー：従来の排気温度範囲用
玄武岩繊維: 高温作業シナリオ向け

熱サイクルを繰り返した後でも安定した繊維構造を維持し、定格使用温度下で溶融や粉化がありません。

排気ガス、硫黄化合物、残留オイルミストによる腐食に強い

長期間の道路振動下でもかさ密度が安定しており、構造の崩壊や大規模な繊維の脱落がありません

均一な繊維分布により、充填エリア全体で均一な吸音と断熱が保証されます。

適用範囲

当社のサイレンサーファイバーパッキングは、複数のアプリケーションシナリオをカバーします。

車両タイプ:

小型、中型、大型ディーゼルトラック用マフラー

プロジェクトの種類:

OEMオリジナル対応生産、アフターマーケット交換用マフラー

拡張機器:

建設機械、発電機セット、および同様の作業条件のその他のディーゼル機器

カスタマイズと制作サポート

社内メーカーとして、当社はお客様の図面または物理サンプルに基づいて製品パラメータを調整します。調整可能なパラメータ:

材質の種類
かさ密度
体積重量
梱包形態
パッケージスタイル

実際の排気温度目標、騒音低減要件、予想される耐用年数を共有していただくと、当社の技術チームが適切な材質グレードを推奨します。

MOQは最終仕様によって異なります
すべての商品は社内で生産され、安定したバッチ一貫性と制御可能なリードタイムを実現します。
社内検査やプロジェクトの提出に関連するテストレポートを提供できます。

製品の包装

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私たちを選ぶ理由

Ningjin Zhiyuan New Materials は、排気システム用の高温繊維製品に長期的に焦点を当てています。当社は、繊維の吹き出し、密度の低下、高温劣化など、トラックの排気パッキンの現場での典型的な故障に精通しています。初期段階の性能低下を引き起こす可能性のある過剰な添加剤は避けます。